一、公司简介. 泸州东南高速公路发展有限公司(简称：东南高速)成立于2007年5月，注册资金12.43亿元。是泸州市政府通过招商引资、公开招标后成立的负责泸州 四大通道 之一的国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪段高速公路（泸渝高速公路）投资、建设、运营的BOT项目公司，公司由波司登股份有限公司和山东康博实业有限公司共同出资组建，现为波司登控股集团有限公司的全资子公司。 二、项目简介 国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪段高速公路是《国家高速公路网布局方案》和《四川省高速公路网布局规划》的重要组成部分，是四川24个省际高速公路出口通道之一，也是泸州 四大通道 之一，不仅连接了重庆和泸州，还与环线其它组成路段共同构成完整的成渝地区环线。这一项目对实现西部地区交通内引外联、通江达海、完善国家高速公路网和区域高速公路网有重要的支持作用，将进一步促进区域经济的快速发展，对泸州 立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔 的发展定位具有重大的现实意义。 该路段东连重庆江津至合江（渝川界）高速公路，起于合江县白鹿镇（渝川界），经雨台至李子坝跨长江至史坝，经白米至印子再跨长江至文桥，经佛荫、沙坎、分水至纳溪，跨隆叙铁路和隆纳高速公路，止于纳溪区新乐镇白鹤林，西接成渝地区环线纳溪至宜宾高速公路。全线设榕山、白米、合江、佛荫和泸州南5座互通式立交和两座长江特大桥。路线全长73.15公里，按四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。 项目控制性工程合江长江一桥采用主跨（净）500米的钢管混凝土拱桥桥型，全长838米，在同类型桥梁中，跨度为世界第一。长江二桥采用主跨210+420+210米的双塔斜拉桥桥型，全长1695米。 项目自2009年底开始动工建设，于2013年6月3日通车试运营，6月28日开始试行收取车辆通行费。